貨物輸歐可用(yòng)火車運輸了(le)！中國至波蘭穿越歐亞的貨運鐵(tiě)路開(kāi)通,港台專線物流-海之瀾物流

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貨物輸歐可用(yòng)火車運輸了(le)！中國至波蘭穿越歐亞的貨運鐵(tiě)路開(kāi)通

上(shàng)個月，成都與波蘭中心城(chéng)市羅茲的貨物鐵(tiě)路正式啓動。這(zhè)條鐵(tiě)路全長一萬公裏，目前每周發一次車。該鐵(tiě)路的啓用(yòng)使中國、波蘭乃至歐洲的物流和(hé)貿易效率提高(gāo)了(le)三倍以上(shàng)。

雨果網從(cóng)《波蘭新聞》6月4日的報(bào)道(dào)中獲悉，基于中國與波蘭乃至歐洲之間的貿易關系日益密切，中國與波蘭之間開(kāi)通了(le)跨越歐亞的貨運鐵(tiě)路。這(zhè)一鐵(tiě)路的開(kāi)通将中國、波蘭乃至歐洲國家之間的物流和(hé)貿易效率提高(gāo)了(le)三倍以上(shàng)。

該鐵(tiě)路始于中國西南城(chéng)市成都，跨越千山萬水(shuǐ)抵達波蘭中部城(chéng)市羅茲（Lodz）。該鐵(tiě)路于上(shàng)個月正式啓用(yòng)，每周發一次車。

運營該條鐵(tiě)路運輸業務的是波蘭羅茲市的Hatrans公司。該公司表示，鐵(tiě)路總長爲一萬公裏，運輸時(shí)間爲14天。

Hatrans公司業務負責人Rafal Bobowski表示：“每天我們都可以收到(dào)許多詢價，甚至連一些(xiē)奧地利公司也(yě)通過這(zhè)條鐵(tiě)路進行貨物運輸。意大(dà)利和(hé)斯洛伐克的公司也(yě)會(huì)發一些(xiē)詢價。”

目前爲止，這(zhè)條鐵(tiě)路主要用(yòng)于将貨物從(cóng)中國運往歐洲。但(dàn)是，Hatrans公司随後将啓動其他(tā)方向的運輸服務。

波蘭議(yì)會(huì)代表團目前正訪問中國，此次密切交流将進一步加深兩國之前的經貿和(hé)政治關系。

雨果網了(le)解到(dào)，根據波蘭中央統計(jì)局（GUS）的數據，前兩年，波蘭出口到(dào)中國的貿易額爲13.5億歐元，而中國出口到(dào)波蘭的貿易額爲132億歐元。

波蘭是歐盟成員國比較大(dà)的國家，其人口在歐盟中排名第六，是中東歐地區(qū)最大(dà)的市場。波蘭的市場不僅巨大(dà)和(hé)多樣化，而且比其它市場的發展更具有活力。波蘭不僅本國市場很(hěn)大(dà)，同時(shí)銷往波蘭的産品可非常便捷地轉出口到(dào)歐洲東西部國家。