俄烏戰争，對(duì)中歐班列有何影響？,港台專線物流-海之瀾物流

俄烏戰争，對(duì)中歐班列有何影響？

2月24日，普京宣布在烏克蘭展開(kāi)特别軍事(shì)行動，俄烏戰争正式拉開(kāi)帷幕。俄羅斯以摧枯拉朽之勢不到(dào)一天時(shí)間就把軍隊推進到(dào)了(le)烏克蘭首府基輔。

速度之快(kuài)，時(shí)間之短，打擊之精準讓人不禁感慨：現(xiàn)代化小(xiǎo)國和(hé)大(dà)國的戰争就如螞蟻和(hé)大(dà)象掰手腕，毫無懸念可言！

跨境人對(duì)俄烏戰争的關注程度一定比普通民衆更高(gāo)！現(xiàn)在國内跨境電商客戶，特别是做西歐市場亞馬遜的客戶，都在非常關心俄烏局勢會(huì)不會(huì)對(duì)中歐班列産生影響。

雖然俄烏戰争會(huì)促使歐洲之門(mén)-烏克蘭的陸上(shàng)交通癱瘓，但(dàn)是我們預計(jì)，烏克蘭歐洲之門(mén)的關閉對(duì)中歐班列的影響暫時(shí)不會(huì)太大(dà)。

爲什(shén)麽說俄烏戰争對(duì)中歐班列影響暫時(shí)不會(huì)太大(dà)呢(ne)？我們主要從(cóng)以下(xià)幾方面分析：

一、中歐班列現(xiàn)行路線

從(cóng)中歐班列的路線圖來(lái)看(kàn)，目前中國跨境賣家發貨的中歐班列的主要線路有三條：

第一條：阿拉山口（霍爾果斯）、哈薩克斯坦、俄羅斯、白(bái)俄羅斯、波蘭

第二條：滿洲裏（綏芬河(hé)）、俄羅斯、白(bái)俄羅斯、波蘭

第三條：連雲港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其

現(xiàn)在市場上(shàng)負責運輸跨境電商貨的中歐班列大(dà)部分都是走第一和(hé)第二條線路。

雖然，以前中歐班列也(yě)走過烏克蘭線，但(dàn)烏克蘭線路都是屬于主流線路出了(le)狀況進行臨時(shí)調配的線路，并非是中歐班列的主要線路。所以，從(cóng)目前中歐班列的線路來(lái)說，俄烏戰争對(duì)中歐班列影響還是微乎其微的！

二、白(bái)俄羅斯段是否會(huì)波及？

中歐班列主要途徑國有白(bái)俄羅斯，而白(bái)俄羅斯是和(hé)俄羅斯同根同族的親俄國家，西方對(duì)俄羅斯大(dà)規模制裁的同時(shí)歐盟決定以支持俄羅斯對(duì)烏克蘭的特别軍事(shì)行動爲由，對(duì)白(bái)俄羅斯實施制裁。

西方對(duì)白(bái)俄羅斯的制裁會(huì)不會(huì)直接影響到(dào)中歐班列在白(bái)俄羅斯段的運輸？

這(zhè)點我們認爲可能(néng)性也(yě)比較小(xiǎo)。首先，西方對(duì)白(bái)俄羅斯制裁并不像制裁俄羅斯一樣那麽嚴厲，僅僅是對(duì)白(bái)俄羅斯某些(xiē)出口商品進行限制，并沒有對(duì)白(bái)俄羅斯的實行領空(kōng)領海和(hé)領地的禁運。

即使随着戰争的發展，西方對(duì)白(bái)俄羅斯的制裁升級上(shàng)升到(dào)了(le)這(zhè)一層面，也(yě)隻會(huì)對(duì)白(bái)俄羅斯本國的班列受到(dào)影響。而中歐班列實際上(shàng)是屬于中國的班列，白(bái)俄羅斯隻是中國這(zhè)趟班列的途徑國而已，應該不會(huì)在制裁的範疇。

就如現(xiàn)在西方全面對(duì)俄羅斯航空(kōng)禁飛(fēi)，但(dàn)也(yě)僅僅是針對(duì)俄羅斯本國的航空(kōng)，中國的航空(kōng)依然可以從(cóng)俄羅斯的天空(kōng)進入西方的天空(kōng)！

三、俄烏戰争是否會(huì)擴大(dà)？

俄烏戰争有沒有可能(néng)擴大(dà)化，親俄國家和(hé)反俄國家都參與進來(lái)，從(cóng)而使中歐班列航線因爲全面戰争的原因中斷？

這(zhè)點我們認爲微乎其微，結合現(xiàn)在西方國家對(duì)俄烏戰争的态度，基本上(shàng)都可以肯定西方國家不會(huì)直接參與此次戰争，他(tā)們基本都采取制裁俄羅斯和(hé)援助烏克蘭以及孤立俄羅斯爲手段迫使俄羅斯盡快(kuài)結束戰争。加上(shàng)俄羅斯極具威吓的核大(dà)棒，西方和(hé)俄羅斯的全面戰争幾乎不可能(néng)發生！

俄烏戰争是否會(huì)影響到(dào)中歐班列的正常運行，渝新歐、成都鐵(tiě)路班列、西安國際陸港等多個相關公司均發布通知(zhī)稱，俄烏沖突暫時(shí)不會(huì)對(duì)中歐班列造成影響！

四、我們的建議(yì)

戰争的不确定性太多，誰也(yě)不可能(néng)準确的預測此次俄烏戰争究竟會(huì)給全世界帶來(lái)哪些(xiē)影響。就如誰也(yě)不會(huì)想到(dào)第一次世界大(dà)戰導火索是薩拉熱窩的一聲槍響。

如果賣家對(duì)中歐班列有所擔憂，可以适當的走一些(xiē)中歐海運，目前中國到(dào)歐洲的海運航線基本都遠離戰區(qū),中歐海運的兩條主要航線分别爲：

1、（中國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-阿拉伯-曼德海峽-紅(hóng)海-蘇伊士運河(hé)-地中海-直布羅陀海峽-北大(dà)西洋-（歐洲）

2、（中國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-好(hǎo)望角-南大(dà)西洋-西非海岸——北大(dà)西洋-（歐洲）

這(zhè)兩條海運都不經過烏克蘭控制的海運區(qū)域。所以，俄烏戰争對(duì)中歐海運的安全性和(hé)穩定性幾乎不會(huì)造成太大(dà)的影響。但(dàn)是，由于戰争造成大(dà)宗商品的特别是燃油的暴漲，可能(néng)會(huì)對(duì)未來(lái)海運的價格産生一定的影響！

世界都在祈禱和(hé)平，我們并不是身處在一個和(hé)平的年代而是生活在一個和(hé)平的國度，身爲華夏兒女我們感到(dào)無比的幸福和(hé)驕傲。同時(shí)，我們也(yě)願俄烏戰争早日結束，世界恢複美(měi)好(hǎo)如初！

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